Tre p-selskaber: opkrævningen kan komme uden seddel i ruden
Thomas Monberg lover lovgivning om private p-regler inden periodens udløb. Avantpark, Gardian og APCOA bekræftede samtidig, at de opkræver uden seddel.
Avantpark, Gardian og APCOA bekræftede på en offentlig høring på Christiansborg den 3. september, at de sender opkrævninger til bilister uden først at lægge en seddel i forruden. Alle tre svarede ja, da de blev spurgt direkte.
For bilisten betyder det, at en fejl på en privat plads kan dukke op som et krav, længe efter at bilen er kørt fra stedet. Et kontrolgebyr er det beløb, et privat selskab opkræver, når vilkårene på pladsen ikke er overholdt. Det er ikke det samme som en parkeringsafgift fra kommunen eller en bøde fra politiet, og beløbet fastsætter selskabet selv inden for en ramme, branchen har aftalt.
Høringen samlede branche, politikere og forbrugere
På høringen deltog politikere, Forbrugerombudsmanden og parkeringsbranchen. Blandt deltagerne var folketingsmedlem Thomas Monberg (S) og Poul Madsen fra Fair Parkering.
Programmet omfattede status for privat parkering i Danmark, forbrugernes muligheder for at klage, bymidternes udfordringer og politisk debat om næste skridt.
Monberg binder sig til en tidsramme
Efter høringen lagde Thomas Monberg sig fast på, hvornår der skal ske noget. "Jeg lover, at der skal ske noget. Der kommer til at ske noget meget hurtigt," sagde han. Spurgt om der ville være lovgivning om et års tid, svarede han: "Vi når det, inden det her regeringsforløb udløber."
Det er et politisk løfte, ikke en gældende regel. Indtil et lovforslag er vedtaget, er det skiltningen på den enkelte private plads, der afgør vilkårene.
Branchen efterlyser selv nye rammer
Kritikken kom ikke kun udefra. Ronen Leon fra Gardian sagde, at "tiden er kommet til en ny arbejdsgruppe" og til regler, der er mere tidssvarende. Dan Kirk fra Avantpark pegede på, at der skal "nye skilte og faste rammer" til.
De to udmeldinger peger på det samme som kritikken fra borgerne: bilisten skal kunne forstå vilkårene, mens man stadig står ved bilen. Opdager man først et krav om registrering eller betaling bagefter, er skiltet læst for sent.
Hvad der gælder på pladsen indtil videre
Fordi opkrævningen kan komme efterfølgende, er det ved indkørslen, vilkårene skal læses. Skiltet afgør tre ting:
- Om parkering kræver betaling, p-skive eller registrering i en app.
- Om en gratis periode skal aktiveres eller registreres.
- Hvad kontrolgebyret koster, hvis vilkårene ikke er fulgt.
Monberg har ikke sat dato på et lovforslag. Han har bundet sig til, at det kommer inden for denne regeringsperiode.
Kilder: