Tre timers parkering ved Silkeborg Havn tages op i november
Nye p-skilte langs Gudenåen giver tre timer. Turisterhvervet siger, det ikke rækker til en sejltur, og udvalget skal vælge mellem seks timer og betaling.
Tre timer. Så længe må en bil holde på strækningen langs Gudenåen ved Silkeborg Havn, hvor der kom store blå p-skilte op midt i august. Tre timer er samtidig længden på en sejltur for langt de fleste af Hjejleselskabets gæster.
De to tal støder sammen. "Det har jo den konsekvens, at for i hvert fald 90 procent af vores gæster er sejltiden tre timer. Det vil sige, at de ikke kan nå det," siger Tommy Gubi Duelund, direktør for Fonden Hjejleselskabet. Gæsterne skal med andre ord parkere et andet sted i midtbyen, før de går ombord. Silkeborg Kanocenter har sine kunder på den samme strækning.
P-skiven skal vise, hvornår du kom
Pladserne ved havnen er tidsbegrænsede. Det vil sige, at du må holde gratis i et bestemt antal timer, mod at du stiller p-skiven. Skiven skal vise ankomsttidspunktet, uanset om den er manuel eller elektronisk, og når den maksimale parkeringstid er nået, skal bilen flyttes.
Derfor er de tre timer en hård grænse. Du kan ikke stille skiven frem til et nyt tidspunkt og blive holdende, og en sejltur, der lige akkurat kan klemmes ind, har ingen luft til at finde pladsen og gå frem og tilbage.
Havnepladsen er en betalingsplads med en gratis time
Der er 3.400 offentligt tilgængelige parkeringspladser i Silkeborg Midtby, fordelt mellem kommunen og private selskaber. Havnepladsen er en af de kommunale betalingspladser, og den ligger altså ikke under den samme tre-timers begrænsning som skiltene langs åen.
På de kommunale betalingspladser er den første time pr. døgn gratis, hvis du betaler med betalingskort eller en parkeringsapp. Ved møntbetaling får du den ikke. Du skal registrere parkeringen fra start, også selv om du kun regner med at holde under en time.
Udvalget skal vælge mellem seks timer og betaling
Det forrige byråd indførte tre timers parkering på en række områder for at dæmpe heldagsparkering, altså biler der holder hele arbejdsdagen, mens ejeren er på job inde i byen. Den beslutning bliver nu taget op.
"Her vil vi vende to forskellige forslag: Enten hæve det til sekstimers parkering, eller lave betalingsparkering, hvor den første time er gratis, og derefter betaler man så per time," siger Kristian Pihl Lorenzen (V), formand for Plan-, Vej- og Trafikudvalget.
En tredje mulighed er, at grænsen bliver stående. "Det kunne også være, at tretimers parkering fortsatte, men så skal det være meget tydeligt, så folk ikke ender med at få parkeringsbøder," siger Kasper Haagen Jensen (S), der sidder i samme udvalg. Han peger samtidig på, at havnen ikke uden videre kan sammenlignes med Lunden, et område ved et medborgerhus, som for nylig gik fra tre til seks timer. Forskellen er efter hans opfattelse, om pladserne bruges af kommunens egne gæster eller af virksomheders kunder.
En præcisering til det sidste: på en kommunal plads som dem ved havnen er sanktionen en parkeringsafgift fra kommunen, ikke en bøde fra politiet. På en privat plads ville det være et kontrolgebyr fra selskabet bag.
Indtil udvalget har behandlet sagen i november, gælder skiltene på stedet.
Kilder: